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齊心協力 攻堅克難 共奏榆神高歌

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齊心協力 攻堅克難 共奏榆神高歌

發布日期:2009-08-12 作者: 點擊:

     榆神高速公路是陜西省規劃的“三縱四橫五輻射”高速公路的重要組成部分,是榆林市和神木縣打造煤電載能、煤制油、煤鹽化工及油氣化工四大產業鏈,振興資源開發型經濟至關重要的公路通道。它是榆商線榆林至神木高速公路段,我公司承擔的是榆神高速公路A1-2標段,全長30公里。在工期緊、時間短的形勢下,公司科學組織、精心安排、加大投入,日夜奮戰,確保了施工目標的實現。工程各項階段性目標進展順利,多項指標高居全線第一,不僅得到了上級單位的肯定和重獎,還樹立了企業良好得信譽和優質的形象。

 
      求真務實 準備充分

 

       榆神項目作為公司近幾年來最大的一個工程,公司高度重視和關注,并對其寄予了殷切希望,渴望在此項目上打一個經濟、信譽翻身仗。

       公司領導在項目上場之前,就對此工程進行了高度的定位,要借此次有力契機,圍繞打造品牌工程,以高質量、高標準、高起點、高要求為標準,加強質量過程控制為主題,全面開展項目施工工作。

       壓力與動力同在,挑戰與機遇并存。項目進場之初,從前期工作開始到工程的展開,榆神項目部一直都深感肩上擔子的沉甸甸和責任重大,面對壓力和挑戰,項目部上下主動出擊,以大無畏的英雄氣概和講究科學的求實精神,知難而進,克服了重重困難。

       榆神項目部從七月初開始籌建,項目部工作人員抓緊時間做好項目進場各項準備工作,短短十多天,項目部駐地已經基本建成,各部門人員已基本到位,項目部已經開始運轉。       

       項目部領導班子在千頭萬緒的駐地建設和繁重的施工準備過程中,帶領全體員工戰高溫,克服剛剛進場人地兩生所遇到的種種障礙和困難,通過上下只爭朝夕,力爭第一的工作精神,各項工作不分晝夜、緊鑼密鼓的進行,在不到一個月的時間里,路基施工隊已經全部進場,制梁廠、水穩拌和站、瀝青拌和站、砼拌和站的場地已經確定并開始廠建準備工作,所有路基、結構物的施工也全面展開。

       榆神項目工期緊、任務重、要求高,面對如此的困難處境下,項目部上下克服所有艱難險阻,充分發揮主觀能動性,調動一切可以調動的力量,前期準備工作非常到位,做出了相當可觀的成績,為緊接其后進行基層試驗段鋪筑工作、為年后展開大面積施工起到了各方面的技術支撐作用,得到了上級領導和榆神公司多次的好評。

 
      迎難而上  勇搶進度

 

       2008年7月,項目進場。

       8月17日,總開工令下達。

       9月20日,第一盤混凝土開始澆注。

       10月,路基工程全面展開,在8個路基隊的突擊下,路基工程進展較快,將施工推向了高潮。

       11月14日,業主召開冬季施工大會,部署安排冬季施工方案。榆神項目所在地區屬中溫帶半干旱大陸季風性氣候,其最大的特點是冬季漫長而干冷。面對惡劣的氣候條件,項目部深知:09年年內通車目標是鐵定的、不可動搖的,面對當前項目施工的形勢和任務,一切工作的開展都要緊緊圍繞這個目標任務進行,冬季施工沒有退路。

       因此,項目部上下積極響應業主冬季大干的號召,冬季連續作業,并投入了大量的人力、物力及保溫防寒措施,掀起了冬季施工搶進度的大干高潮。

       制梁、涵洞、通道都是影響來年通車目標能否順利實現的控制性工程,特別是橋梁樁基、承臺、墩柱和預制板梁以及路面基層、面層和碎石備料等工作。在氣候寒冷、環境惡劣的情況下,項目部員工齊心協力,克服重重困難,千方百計、想方設法采取了必要的冬季施工措施,確保了施工進度,減輕了后期施工的壓力。

      冬季施工期間的春節,項目部好多人員放棄了與家人的團聚的機會,不畏寒冷,在零下二十幾度的極端惡劣氣溫下,奮戰在榆神項目施工第一線,團結一心、奮勇拼搏,為了搶進度,付出了艱辛的勞動。

      伴隨著喜慶的鞭炮聲和全體員工的熱情期盼,2009年2月28日,榆神高速公路首片空心板梁在我公司榆神項目部K33+048分離式立交橋處架設成功。空心板梁的成功架設,為路面工程以及后續工程施工提供了基礎,確保了冬季施工節點工期目標完成,這標志著榆神高速公路建設在09年攻堅戰、保通戰中又 邁上了一個新臺階,為年內通車奠定了堅實的基礎。

      在項目部全體員工的共同努力下,冬季施工取得了顯著成績,形象進度得到了快速推進,得到了各方好評。根據全線綜合考核,冬季施工期間,公司各項指標位居全線首位,榆神公司共計獎勵公司412800元,其中架設首片空心板梁獎勵50000元,冬季施工獎勵362800元。

 

      團結一心 全面勝利

 

       還沒有來得及分享冬季施工這場“戰役”勝利的喜悅,公司榆神項目部又開始全身心投入到另一場“戰役”——大干九十天中去。

       大干九十天從2009年3月25日起開始,一直持續到6月25日。項目部上下全力奮戰,以創建精品工程為目標,以樹立公司優質形象為己任,在項目部領導班子的帶領下,分解落實質量責任,使每一道工序、每一項具體工作都有明確的質量責任人,切實把各項工作做實、做細、做到位。

       進入4月份,路基分段驗收,底基層陸續開工。多個作業面同步施工,底基層、基層平行作業。根據作業面的延伸,項目部及時調整施工部署,直到6月上旬,轉入面層施工,路面工程達到了施工的高潮。

    為了確保項目施工進度,項目部及時調整部署,投入了大量的機械設備,路面施工共計投入瀝青拌和樓2套,穩定土廠拌設備4臺,攤鋪機11臺,平地機2臺,單光輪振動壓路機10臺,雙驅雙振雙鋼輪壓路機8臺,膠輪壓路機5臺,拖式振動壓路機1臺,推土機1臺,裝載機33臺,挖掘機3臺,卸料機6臺,15噸以上自卸汽車82臺,瀝青撒布車2臺,碎石撒布機3臺,水車11臺。

       榆神項目的重要性不言而喻,在實施過程中,項目部根據路面實際需要,應用了較多新工藝和新技術,以提高路面使用性能和使用壽命。底基層施工采用平地機、攤鋪機兩種工藝,基層分上下層,組織4機梯隊聯鋪,下面層采用ABG8820型攤鋪機,并增加1臺DT1600型攤鋪機,分別采取單機、雙機攤鋪作業。

       為了確保年內通車的目標實現,公司項目部及時采取有效措施,采取三班倒24小時連續作業的方法,確保了工程進度。在施工作業中,基層2個作業面創下了每天2358米的進度紀錄,晝夜消耗水泥1072噸,消耗碎石15490立方米,下面層ATB-30厚度12公分,為陜西省最大厚度的下面層,兩個作業面創下了每天3400米的進度紀錄,晝夜消耗瀝青386噸,消耗碎石7825立方米。

       眾志成城,上下齊心,從3月份到8月份,兩次大干高潮,經過全體施工人員的奮力戰斗,從橋涵、路基到路面,從基層、下面層、中面層到上面層,項目部都率先完工,在進度方面,連續獲得多項第一,總體進度取得了全面勝利,受到交建集團、省質監站、中鐵二局、榆神公司等各級領導的好評。

 
      標準管理 文明施工

 

       根據上級領導又好又快地建設榆神高速公路的要求,榆神項目部全面推進質量、安全、文明施工管理,把質量、進度、安全、文明施工溶入施工全過程。項目部針對路面工程的特點,制定質量、安全、進度、文明施工考核機制,把標準化的管理、程序化的運行、數據化的考量有機融貫其中。

      在項目管理過程中,項目部始終堅持用標準化、規范化提升管理水平和管理效率,認真執行業主的標準化管理體系,完善落實項目進度、質量、安全生產、文明施工、成本控制保證體系。嚴格執行技術規范和技術標準,推行一整套完整的制度和流程。包括圖紙會審制度、技術交底制度、工藝流程和標準規范等,以工作的零缺陷,確保產品的零缺陷,以過程的零缺陷,確保結果的零缺陷。

      規程是安全生產工作的生命,責任是安全生產工作的靈魂 。在安全教育方面,項目部每位成員從崗位責任制度出發,明確安全職責。經常對特種操作人員進行安全教育,在施工過程中,貫徹“安全第一、預防為主”的方針,認真搞好安全知識培訓,項目部人員積極參加各項安全活動,對發生的障礙、異常等現象,認真研究分析,提出防范措施,并將情況及時報告各級領導,認真組織學習公司和上級下達的有關安全生產的方針和各項規章制度。

       圍繞施工生產,項目部持之以恒開展創建文明工地工作,逐漸完善和加強了各種文明工地基礎設施建設和職工生活區基礎建設,進入工地施工現場,便可見各種大型標語和宣傳橫幅迎風飄揚,書寫著現階段的生產目標以及關于質量、安全的各種警示用語,各施工場地布局合理,材料堆放整齊有序,工地標志明示牌明確,創造了良好的施工氛圍。來到工地生活區,員工宿舍、辦公區寬敞明亮,藍球場、乒乓球臺、卡拉OK等豐富多樣的生活、娛樂設施為創建文明工地各項活動奠定了有利的基礎,有力調動了廣大職工的施工熱情,在豐富職工業余生活,提高職工文化素質方面做出了應有的貢獻,促進了工程各個階段性目標的順利實現。

 
      齊抓共管  群策群力

 

      在公司的施工管理史上,榆神項目是黨政領導職數最多最全的一個項目部,項目一上場就建立了項目黨支部,并確立了黨支部書記的領導地位,確保參政議政,民主監督,切實指導、保證、支持項目部工作。建立基層黨組織,就是要實施監督、指導、支持職能,最大限度的做好項目員工的思想政治工作,鼓舞士氣,提高斗志,增強凝聚力,使全體員工克服意念和僥幸心理,全身心地投入到施工生產中去,奮力拼搏,完成目標任務,使企業和員工得到效益和實惠,企業信譽不斷得到提升。

      在項目施工過程中,項目部黨政領導齊抓共管、團結協作、處處體現黨組織的地位,處處彰顯黨員的作用,處處鼓勵全員的行動,著力為建設榆神、爭創一流做出自己應有的貢獻。在領導班子的帶領下,項目部全體黨員工作方法得當,黨性觀念強,工作魄力大,群眾基礎牢固,充分發揮了模范帶頭作用。

      項目黨支部以完成階段性目標為出發點,做好深入細致的思想政治工作,做到了事事有鼓動,事事有行動,事事有著落。并實行支部成員“工程區域包片負責制”,把工作做到施工一線,為施工一線排憂解難,實施有效保障服務。同時,黨支部積極響應榆神公司黨委號召,結合項目實際,開展了“項目管理大反思”、“百日大干勞動競賽”、“榆神高速黨旗紅”等豐富多彩的活動。在此基礎上,黨支部結合工程特點、質量要求和環境狀況,以路基填筑工程為突破點,開展了“黨員先鋒工程”活動;以征地拆遷、安全質量、合同履行、環保水保和社會綜合治理為重點,開展了“黨組織工程施工專訪”活動;以采取“走出去學,請進來教”和自主培訓等方式,開展了“黨員技術攻關”活動等等,通過開展這些活動,使得項目部員工更加重視過程管理、成本控制、施工質量,有效的指導了施工實踐,增強了項目部執行標準規范的自覺性,有力的推進了項目各項工作。

 
   求實精神  硬漢氣概

 

      通過一年多的打造,榆神項目部造就了一支作風過硬、戰斗力強、能打善戰的團隊。這些日子里,無論是工作強度,還是困難壓力,都達到了公司項目施工以來的頂點,項目部全體人員齊心協力,團結和諧,知難而進,排除了各種干擾,克服了道道難關。

       在搶進度期間,公司總經理劉炳軍同志,無暇顧忌公司的宏觀管理,奔赴一線,日夜操勞,晝夜3~5次駕車巡視工地,抓思想,抓管理,調整施工部署,落實施工隊伍,努力扭轉當前不利的局面。公司副總經理張選民完全不顧自己的健康,一直堅守工地,號召全體員工提高認識,上下齊心扭成一根繩,必須把進度趕上去,甚至在母親過周年時,也沒有回家。每天深入施工前線,和施工人員打成一片,為員工們排憂解難,及時處理施工中存在的問題。項目總工王書亭一心奔赴在工作中,抓橋涵、抓斷點,督促進度,為保路基貫通,將個人的結婚日期一再拖延,直到主線30公里路基全部交驗,他才放心的回家。橋涵三隊在白小強隊長的帶領下,充分發揮青年突擊隊主力軍和黨員的先鋒模范作用,預制構件、涵洞施工、現場管理等各項工作有條不紊的展開,工程質量優,施工進度快,物資消耗低,安全生產好,被評為先進“紅旗責任區”。遇到困難不氣餒,收獲成績不驕傲。項目部其他領導和廣大員工也在各自不同的崗位上盡職盡責,發奮工作,取得了矚目的成績,為樹立公司優質形象做出了自己應有的努力,為榆神高速公路建設做出了較大的貢獻。

       一份耕耘,一份收獲。短短一年,榆神項目部精心組織,周密管理,以嚴謹、求實、創新的作風,優質高效保證了工程各項階段性目標的全面勝利。在項目部全體成員的共同努力下,各項工作取得了明顯成效,項目施工取得了優異成績。

       百尺竿頭,更進一步。榆神項目部正以百倍的信心,滿腔的斗志,為奪取榆神項目最后的勝利做出更新更大的努力和貢獻!


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