手動液壓搬運(yùn)車也被稱之為手動液壓叉車、手動搬運(yùn)車、地牛等等，因?yàn)檩p巧靈活，回轉(zhuǎn)半徑小易于操作，適合輕型物料短距離搬運(yùn)，所以廣泛的應(yīng)用于車間、食堂、超市、辦公室、倉庫等場所，小編整理了有關(guān)手動液壓叉車的維修保養(yǎng)資料都在這了。

一、手動液壓叉車手柄損壞時(shí)，是無法修復(fù)的，只有直接更換，更換手柄的步驟如下：

1、拔出開口銷；

2、往右邊拉出長螺栓；

3、放進(jìn)手柄，后插回長螺栓；

4、下壓手柄拔走固定銷；

5、手柄鏈條，穿過長螺栓上的圓孔；

6、鏈條末端，卡到踏板凹槽中；

7、固定圓柱、彈性銷；

8、長螺栓兩邊彈性銷固定；

9、手柄安裝成功。

手動液壓車手柄安裝完畢后，須將貨叉全行程往復(fù)升降2-3次，檢查貨叉上升時(shí)手柄是否有空檔現(xiàn)象，下降是否平穩(wěn)，如有異?，F(xiàn)象可按前面介紹方法調(diào)整。另外手動液壓車手柄安裝中容易出現(xiàn)動的時(shí)候沒有壓力，這種情況首先應(yīng)考慮是不是沒有把手柄下面的鏈接調(diào)節(jié)好，鏈條沒裝好的話，手柄和液壓泵就沒有進(jìn)行鏈接。

二、手動液壓叉車的貨叉升不到最高或在沒有解壓時(shí)貨叉就自動下降。具體維修方法如下：

這個故障原因可能是液壓油不足或是由于液壓油中有雜質(zhì)、空氣導(dǎo)致放壓閥不能關(guān)閉、閥體內(nèi)的彈簧或者閥體損壞或者是密封件修理包磨損或老化、節(jié)壓閥沒有設(shè)置障礙好。維修方法：補(bǔ)充下液壓油或更換清潔干凈的液壓油并排除空氣，更換新的進(jìn)口密封件修理包并把節(jié)壓閥調(diào)整好或者更換閥體修理包等。

三、手壓起升無反應(yīng)，具體維修方法如下：

首先檢查手柄擋位扣板是否處于工作狀態(tài)，手柄上的擋位扣板共有三個擋位選擇，上壓為放壓動作，使貨叉放到離地面正常標(biāo)準(zhǔn)的叉車是85mm左右，中間擋位為空擋。叉車停置時(shí)建議習(xí)慣性讓它處于空擋位，下壓扣板時(shí)處于工作狀態(tài)，手壓手柄應(yīng)有升反應(yīng)。如果沒有任何反應(yīng)，就繼續(xù)往下檢查連接手柄擋位扣板鏈條，手捏手柄擋位扣板眼，觀察鏈條是否有上下動作。如沒有動作，則檢查從手柄到連接油缸的放氣閥芯是否隨手柄上下動作而彈動，如果閥芯有動作就檢查鏈條以上，若閥芯沒有動作，就用手在手柄上下壓幾下看是否有阻力，再檢查是否有漏油痕跡，打開油缸上的加油螺絲，檢查是否有足夠液壓油，如果明顯缺油，可以適當(dāng)加一些油進(jìn)去，（40-58#液壓油都可以）再把螺絲上上去。

四、手動液壓叉車貨叉不上升、不下降，油缸有滲漏現(xiàn)像，具體維修方法如下：

多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及維修方法是：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大

手動液壓叉車的多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時(shí)，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。

2、閥體之間漏油

由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達(dá)到密封的目的。

如果螺栓的堅(jiān)固力矩不同，可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏。如果安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。維修方法是：若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

3、安全閥彈簧失效

安全閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內(nèi)，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達(dá)到開、關(guān)的目的。當(dāng)液壓泵輸出的油壓超過規(guī)定數(shù)值時(shí)，高壓油的壓力克服了部分高壓油經(jīng)安全閥溢油道返回油箱。當(dāng)油壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)，彈簧在自身預(yù)緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關(guān)閉。

如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內(nèi)漏，使系統(tǒng)失效。維修方法是直接更換彈簧，然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊，此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。

4、出現(xiàn)貨叉不上升的故障可能是添加的液壓油中有雜質(zhì)或有空氣，或是放壓閥沒有調(diào)好。維修方法是直接更換清潔的液壓油并排除空氣，或把定螺釘調(diào)節(jié)緊固。

五、推桿彎曲，這個故障很明顯的會導(dǎo)致叉車高低不平，從而影響搬運(yùn)貨物的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)會發(fā)生貨物傾斜甚至翻倒，建議及時(shí)處理避免發(fā)生不必要的人生安全，直接更換新的推桿即可。

六、手動液壓叉車的輪子在磨損嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致手動液壓叉車的輪架磨地，時(shí)間長了輪架穿軸孔磨透，小輪軸外露，輪架總成包括輪軸，立臂塊三連板將會解體，導(dǎo)致后期的維修成本上升，也給維修條件造成一定難度。大輪或小輪磨損到一定的程度后即要更換全新的輪子即可解決問題。

七、多路換向閥桿不能復(fù)位

閥桿復(fù)位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時(shí)都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時(shí)，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復(fù)到原來的位置。如果閥桿不能復(fù)位，溝槽與油道相通，則會產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時(shí)須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔，產(chǎn)生較大的阻力，使閥桿復(fù)位困難，維修時(shí)須清洗多路換向閥的內(nèi)部，消除阻力。

八、錐閥磨損

錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損，油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán)，則會使液壓油回流，使系統(tǒng)失效。修理時(shí)，應(yīng)對其進(jìn)研磨或更換。消除回流。

九、閥體滲漏油

閥桿與閥體的密封靠O型密封圈/油缸修理包來實(shí)現(xiàn)，若密封圈老化或損壞，在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，導(dǎo)致閥體滲漏油。維修方法：只需更換O型密封圈/油缸修理包即可。更換全套手動液壓叉車整個油缸修理包并更換新的密封O型件故障便可排除（建議舊的叉車是最好更換進(jìn)口的叉車油封修理包這樣的話好用又耐用）。

十、手動液壓叉車保養(yǎng)方法

1、對手動液壓叉車的保養(yǎng)就是盡可能的減少磨損，對手動液壓叉車保養(yǎng)得當(dāng)將延長手動液壓叉車的使用壽命，保養(yǎng)時(shí)主要檢查油、排除空氣及潤滑功能。每班工作結(jié)束時(shí)，手動液壓叉車的貨叉應(yīng)該空載并降低到最低的位置。定期（如六個月一次）打開放油螺絲孔檢查一次油面。新注入油到橡膠容器要低于液面高度5mm，添加油時(shí)貨必須在最低位置。在更換手動液壓叉車的密封件時(shí)，空氣可能會進(jìn)入液壓系統(tǒng)，將操縱桿放置在最低的位置，然后擺動手柄十幾次(所謂的空打)。使用馬達(dá)油或潤滑油潤滑可動部分。

2、在手動液壓叉車的使用中還應(yīng)在時(shí)刻注意：

1）、在日常的使用中需要特別注意車輪、車軸、貨叉、上升和下降的控制。

2）、不要超載及做到正確裝載貨物，正確的使用手動液壓叉車上升技術(shù)方法。

3）、行走的時(shí)候一定要把車輛升高，以避免手動液壓叉車輪架、軸加速地磨損。

4）、盡量遠(yuǎn)離水及其它酸堿性物質(zhì)以避免腐蝕性損壞，不能長期放在室外日曬雨淋，以防止手動液壓叉車加速老化。這些常出現(xiàn)的問題要防微杜漸，并且注意自身的操作是否符合規(guī)范。